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00830成分股

前面提到，費城半導體指數成分股必須在美國掛牌，且是半導體產業市值最大的龍頭企業。因此，00830成分股包含像是台積電ADR、英特爾等公司。

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1月21日（星期五）市况

l 道瓊斯指數 跌450.02點或1.30%，報34,265.37點。總結一星期，道指跌4.58%。

l 標普500指數 跌84.79或1.89%，報4,397.94點。全星期跌5.68%。

l 納斯達克指數 跌385.10點或2.72%，報13,768.92點。一周跌7.55%。

l 紐約3月期油 收報85.14美元一桶，跌0.41美元或0.5%。一周期升2.2%，連升5星期。

l 紐約2月期金 收報1,831.8美元一盎司，跌10.8美元或0.6%。全周升1.1%。

l 美國10年期國債息率 收報1.747厘，跌8.6點子。

用戶增長遠差過預期的Netflix跌超過兩成，其他串流媒體股如迪士尼、Roku要陪跌，跌幅介乎7%至9%。

科技股繼續弱勢，Tesla跌半成，晶片股沽壓持續，英偉達、美光、應用物料、台積電跌幅約3%。

加密幣大瀉，區塊鏈概念股塔走勢，MicroStrategy跌17.8%，Coinbase和Riot Blockchain分別跌13.3%和14.1%。

另一方面，居家概念股Peloton行政總裁對CNBC表示，正考慮縮減產量以及解僱員工，股價收市升11%。

「利率上升和利潤下降對於信貸和股票市場來說是個糟糕組合，」以Michael Hartnett為首的策略師在一份報告中寫道。他們認為2022年這兩種資產類別的回報都將是負值，因為上半年會出現「利率衝擊」，然後在下半年會出現「衰退恐慌」。

Hartnett續指，企業利潤的領先指標，例如紐約州製造業活動指數，正開始下行，對與這些指標有高度關聯性的股票來說，是一個壞信號。另外，加息對半導體和住宅建築商等之前的市場贏家影響尤其大。

標普500指數目前較早前創下的歷史高位點低7%左右，瑞銀全球財富管理高級美股策略師Nadia Lovell並沒有被嚇到。她表示準備撈底。「市場今年開局震盪，但感覺可能已經跌完了大部分，」Lovell周五在彭博電視Surveillance節目上表示。「標普500指數正接近關鍵支撐位，而且這表明市場接近超賣區域，因此我們預計市場將企穩。考慮逢低買進。」

關於加密貨幣的走勢，3iQ Digital Assets US 總裁 Chris Matta表示：「加息通常會為風險資產帶來壓力，尤其是比特幣。」他指出，即使比特幣仍被一些投資者視為通脹對沖工具，但聯儲局遏制通脹的措拖令投資者不會比特幣放在投資的首位。

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國泰電動車ETF將於7月1日上市，30檔成分股一次看。（示意圖／美聯社）

 

國泰全球智能電動車ETF（00893）將在7月1日掛牌上市，令許多投資人非常期待！雖然電動車概念股已有不少相關的股票、ETF，但這檔00893卻是全球唯一100%聚焦在「純智能電動車車廠、以及其供應鏈」的ETF 。至於00893所追蹤的指數是什麼？30檔成分股有哪些？一篇文完整解析！

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電動車上、中、下游產業鏈，分別有哪些？

電動車無疑是2020年全球最新、最熱門的產業趨勢，而其中的電動車之首絕對非特斯拉（Tesla）莫屬，但是實際上想要投資電動車還是得先了解這個產業 ; 對於電動車市場來說，其實涵蓋的範圍非常廣，除了處於產業鍊下游的車廠本身之外，投資人可以考慮獲利的部分其實包括上游鋰原料、中油的充電樁、座艙零件、甚至電池製造等，因此國泰智能電動車ETF（00893）可以說就是看準了這樣的產業關係，想把相關產業鏈一把抓住而誕生的。

國泰全球智能電動車ETF（00893）有何特別之處？

而在考慮投資電動車相關概念股時，不妨參考看看國際上的三大電動車指數，其中包括ICE FactSet全球智能電動車指數、NYSE全球自駕及電動車指數、Solactive電動車及未來移動指數。這三個指數最主要呈現的差異之一，就在於其「純智能電動車車廠和傳統車場」所佔的比例 ; 相對於後兩者指數，ICE FactSet全球智能電動車指數是唯一，全部投資在純智能電動車車廠及其供應鏈上，而其他兩者NYSE和Solactive的成分股則是包含了較多的傳統車廠。而00893則是追蹤「 ICE FactSet——全球智能電動車指數」。

電動車ETF怎麼買？怎麼挑？

根據《聯合新聞網》報導，國泰智能電動車ETF（00893）的基金經理人游凱卉進一步指出，三者指數比重的差異，之所以會影響投資人未來電動車的投資獲利，是因為傳統車廠雖然也在努力進攻電動車市場，但是其每賣出一輛電動車，其實必須被評估的隱形成本還包括少賣出的一輛燃油車 ; 然而反觀100%布局純電動車的ICE FactSet，它的整體獲利和營收之所以能在近2年突破182%、且漲幅遠遠勝過另外兩大指數，原因就在於它省去了傳統車場必須承擔的額外成本。

電動車市場的未來趨勢：十年成長幅度超過10倍

雖然台灣目前的電動車市場還尚未普及，但其實在全球的電動車銷量，光是在2020年就已經突破250萬台，專家更預估2025年將達到1,120萬台、2030年達到3,110萬台，這等於是十年的成長幅度超過10倍 。若再從近幾個月的電動車市場來看，全球電動車龍頭特斯拉，光是5月在中國的銷售量就高達2.19萬台、月增88%，而根據市場過往經驗預估，在季末的交車熱潮下，6月的全球銷售量可以期待有大幅的成長。

國泰全球智能電動車ETF（00893）成分股總整理

關於00893成分股，則是依據「獲利性」、「流動性」共挑選出30檔成分股，根據證交所表示，國泰依照「市值加權法」來計算配置比率，設定15%為單一個股持股比重上限，且前5大比重個股合計不得超越65%。（相關報導：特斯拉股價飆漲300%，概念股能買嗎？她曝2大挑選關鍵｜更多文章）

00893前三大成分股分別為：特斯拉（Tesla）、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）

國泰全球智能電動車ETF（00893）成分股。（圖 / 風傳媒製作）

國泰全球智能電動車ETF（00893）費用與發行價格

經理費（年）：0.9%
管理費（年）：0.2%
預計發行價格：新台幣 15 元
追蹤指數：ICE FactSet全球智能電動車指數

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