中國大陸電動車廠蔚來汽車積極布建充電站。充電站示意圖。(美聯社)
中國大陸電動車廠蔚來汽車積極布建充電站。充電站示意圖。(美聯社)

 

經濟日報 記者蕭君暉╱台北報導

 中國大陸電動車廠蔚來汽車積極布建充電站,宣布與中國石化合作,2025年前興建5000座充換電站,加上蔚來今年自身的充電樁、充電站將有數倍的成長,充電槍及線束主力供應商信邦(3023)、端子廠健和興、組裝廠緯創等均可望受惠。

  

 

蔚來與中國石化合作協議,包括共同發展充換電基礎設施,以及電動車新材料、智慧電動車、電池租用服務 (BaaS)、車輛採購和休閒消費場域建設等,雙方合作的全球首座全智慧換電站也在近日啟用。

 蔚來今年底就會達到自有換電站總數至少500座、超級充電站總數600座,充電樁總數1.5萬根的目標。到今年第1季完成196座換電站、139座超級充電站和1,826根充電樁,還有倍數的成長空間。

 信邦是蔚來充電槍及線束主力供應商,產品直接交付客戶,目前出貨量主要集中家用產品,信邦也擁有建設公共充電樁、充電站的經驗,可望受惠蔚來加速擴張充換電基建而受惠。

 另外,汽車端子廠健和興,組裝廠緯創等,也可望受惠大陸加速布建充電樁、充電站等電動車周邊基礎建設所帶來的商機。

 緯創主要出貨蔚來汽車電控模組。緯創生產的電動車電子控制系統,包含模組及零組件,目前主要工廠在大陸華東地區,隨著大陸電動車市場持續擴大,緯創在電動車方面的業績,可望跟著成長。

 至於健和興是美系電動車大廠及部分兩輪電動車供應商,該公司充電樁與充電槍產品符合歐洲、美國及大陸三地區規格,受惠於歐美及大陸積極建置充電樁,目前車用相關訂單強勁。

 健和興由於第2季進入傳統旺季,目前接單暢旺,第2季業績可望比第1季好,下半年看起來也不錯,全年業績有機會創下歷年新高。

蔚來汽車(英語:NIO),是2014年於開曼群島註冊,2018年於紐約證券交易所上市的中國電動汽車品牌,李斌擔任董事長兼CEO。

蔚來汽車是一家2014年11月成立的全球化智能電動汽車公司,主要在中國境內銷售高端智能電動汽車。蔚來旗下的主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6等。2018年9月,蔚來在紐約證券交易所上市,股票代碼為NIO。

作者: 周伯勳 發佈時間:2020-08-26
產業分類: 大數據,交通運輸
文章分類: 技能觀測,經營策略
文章標籤: 自駕車、nuScene開源數據集、ADAS

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由於全球自動駕駛技術飛快成長,不論是自駕先驅的Tesla,或是Volvo、Ford、BMW等都逐漸往全自動駕駛技術發展。其中,Aptiv也是一家發展ADAS駕駛輔助系統與自動駕駛的代表性業者,在國外智慧交通各項評比中獲得佳評,2018年獲選Fast company最具創新企業前十名,並於同年獲得PWC自駕車創新獎,逐漸趕上Waymo、GM、Ford等自駕車領導者的地位。

Aptiv前身為Delphi Automotive,成立於1994年愛爾蘭,是全球少數幾家能夠提供完全整合汽車級技術的科技公司,2017年5月,Delphi拆分成Aptiv與Delphi technologies,Aptiv專注於自駕車科技,加速推動主動安全、自動駕駛、提升駕乘體驗和互聯服務等領域的商業化進程。

Aptiv發展歷程中,收購了自動駕駛汽車系統與軟體開發商Ottomatika、雷射雷達製造商Innoviz、Leddertech和Quanergy Systems的股份。其中,最大的一次是收購NuTonomy,Aptiv亦與眾多國際知名汽車製造業者合作開發其技術,如Audi和BMW(Intel/Mobileye),而今(2020)年也與知名汽車製造商現代汽車(Hyundai)合資創辦了自動駕駛技術公司Motional,未來將更深耕於自動駕駛技術。

自備完整自駕車垂直產業鏈,提供智慧架構、平臺與軟硬整合解決方案

由於未來全自動駕駛將會需要越來越多的軟體與硬體的功能,甚至需要超級計畫能力與高速數據傳輸,因此Aptiv從腦(Brain)、神經系統(Nervous System)、雲端(Cloud)整體面來重新設計未來自駕車需要的智慧架構,不論是自駕車的軟體功能與運算能力、內部電線和連接器組成的配電系統、安全連網能力等需要同步設計與思考。Aptiv以即時方式提供可持續升級的高速感測和車輛網絡系統,通過該公司的電力與訊號分配、無線更新軟體技術(OTA)數據交換、車輛互聯與感測技術等專業技術驗證感測器、攝影機與雷達等所有功能。同時,也透過智慧聯網平臺,幫助OEM業者從預先生產到售後服務轉化為大數據,並可透過邊緣雲端計算,實現快速傳送重要數據又降低數據傳輸成本。

收集nuScenes開源自動駕駛數據集,吸引企業共同合作開發,擴大合作生態系

nuScenes開源數據資料集,主要是透過一部自駕車中安裝了不同感測器套件,包含5個雷達、1個光達(雷射雷達)、6部攝影機、GPS、IMU慣性測量單元,收集了包括140萬張照片和400,000個光達掃描、GPS等數據,帶有visibility、activity、pose等屬性。目前應用的國家為新加坡與美國波士頓,已經有超過140萬個定界框應用於標記道路使用者,並且形成1,000個應用場景,包含城市駕駛場景、左駕右駕環境的應用。因此,不管是左駕還是右駕的城市都可以進行應用。除了將對象進行適當分類外,AD自駕系統(Autonomous Drive)還可預測接下來要做什麼,這些因素可能會因當地駕駛習慣不同而有很大的差異。nuScenes數據集起始於KITTI數據集,但與KITTI相比,nuScience就包含了7倍以上的目標對象標記。

資料來源:Aptiv官方網站,2019

圖1 Aptiv自駕車感測器分布與影像辨識

nuScences的開源數據集的服務主要分成幾個步驟:駕駛規劃、車輛安裝、感測器校正、感測器同步、GPS定位與地圖、景點選取、資料標註、隱私保護、資料格式、資料分析等。nuScenes開源數據集為資料分類或預測演算法的開發者有很大的幫助。

資料來源:Aptiv官方網站,2019

圖2 Aptiv nuScenes數據集應用流程

此外,Aptiv也與Lyft合作在全球消費電子展CES上,展現第一次全自動的點對點乘車體驗,展示依需求提供自動化移動的未來,並為拉斯維加斯周邊20個不同地點的與會者提供超過400次的自動駕駛車輛,並獲得4.997分的優異評分,且99%的駕駛里程皆於全自動駕駛模式下完成,根據統計,至2019年6月已超過50,000次無人駕駛趟次。

資料來源:Aptiv官方網站,2019

圖3 Aptiv與Lyft合作提供自駕車服務 

Aptiv的關鍵成功因素在於透過原生Delphi technology的製造生產能量,使公司可自己形成一條垂直供應鏈,從感測層、數據分析層、系統整合層、平臺應用層等Aptiv都有投入相關應用,並且持續透過nuScene數據集以及Lyft等車隊合作收集掌握駕駛、情境、事件等數據,此作為汽車製造商合作基礎,展開汽車硬體零件設備開發或軟體程式優化等,共同邁向未來Level5的全自駕時期。

資料來源:本研究自行整理

圖4 Aptiv 企業數據應用商業模式

 參考來源:

https://www.aptiv.com/

APTV Aptiv PLC  公司網址 www.aptiv.com
公司簡介
Aptiv Plc從事汽車零部件的設計、開發和製造。該公司還為全球汽車和商用車市場提供電氣、電子和安全技術解決方案。它通過以下業務部門運作:信號和電源解決方案;先進的安全和用戶體驗部門;排除和其他。信號和電源解決方案部分包括信息娛樂和連接方面的組件和系統集成專業知識;身體控制和安全系統;顯示;無源和有源安全電子;自主駕駛軟件與技術;和軟件開發。消除和其他部門包括消除部門間交易、其他費用和非經營性或戰略性收入。公司成立於2011年5月19日,總部位於愛爾蘭都柏林。